Face au défi persistant du chômage des jeunes, une véritable rupture s’opère dans la stratégie nationale d’insertion professionnelle. Loin des logiques d’assistance à fonds perdus, le Programme National pour l’Emploi (PNPE) s’est allié au secteur privé, notamment à travers des partenariats avec EDG et BOONIA GABON SARL, pour lancer « BOONIA VTC ». Le lancement de ce programme a été fait ce jeudi 21 Mai 2026 par les Directeurs Généraux du PNPE, BOONIA et EDG, en présence du Maire d’Akanda et du représentant du Ministre du Travail.
La force de ce programme réside dans la clarté et la viabilité de son modèle économique, conçu pour sécuriser la trajectoire des nouveaux entrepreneurs de la route. Pour le projet « BOONIA VTC », les chauffeurs partenaires s’engagent sur un cycle de 30 mois, basé sur une recette journalière de 24 500 FCFA. Ce montant est intelligemment ventilé : 58 % (soit 14 291 FCFA) couvrent les charges d’exploitation telles que l’entretien et l’assurance, tandis que les 42 % restants (10 209 FCFA) constituent l’effort d’acquisition progressive du véhicule. Pour booster la motivation des opérateurs, l’intégralité des recettes dominicales leur est reversée. Au terme de ce parcours contractuel, le chauffeur bascule du statut d’exploitant à celui de propriétaire exclusif de son outil de travail.Derrière les chiffres et les tableaux de répartition financière se cache une philosophie sociale profonde impulsée par le PNPE suivant la vision du Chef de l’État Brice Clotaire Oligui Nguema, résumée par une conviction forte : « L’emploi se crée. Il ne se distribue pas ». En orientant les profils ciblés – allant des diplômés du baccalauréat titulaires d’un permis CD aux candidats soumis à de stricts tests théoriques et pratiques – vers le transport urbain structuré, le PNPE ne gère pas l’urgence du chômage par des solutions de court terme.
Pascal Franck NZE NDONG NZE, Directeur Général du PNPE, a indiqué qu’«un mécanisme d’insertion professionnelle bien structuré, fondé sur la responsabilité et l’accompagnement, peut produire des résultats concrets,durables, porteurs d’espoir et créateurs d’emploi.»Au-delà de l’impact individuel pour les soixante conducteurs, c’est une dynamique de transformation locale qui s’amorce à grande échelle. En intégrant ces jeunes dans des réseaux de mobilité urbaine moderne via les plateformes BOONIA VTC et INTRAV, ce partenariat public-privé bien calibré démontre son efficacité concrète. Les retombées économiques directes promettent de changer la vie de nombreuses familles et d’insuffler une nouvelle vitalité économique.
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