Le district de Mokeko, niché au cœur du parc national de la Lopé, est le théâtre de travaux préparatoires d’envergure pour la construction de la Transgabonaise, un projet routier ambitieux. Ces travaux marquent le début d’une initiative présidentielle visant à désenclaver une région au fort potentiel économique et touristique.
Un projet de 306 kilomètres pour relier les provinces:
Le tronçon routier, long de 306 kilomètres, reliera les provinces du Haut-Ogooué, de l’Ogooué-Ivindo et de l’Ogooué-Lolo. Il est une composante essentielle de la vision du Chef de l’État, dont l’objectif est de relier les différentes provinces du pays.Les travaux sont actuellement dans une phase de préparation intensive. Des études topographiques, géophysiques et géotechniques sont en cours. Les équipes de l’entreprise Porto BTP procèdent également à l’installation de leurs bases de vie et de leurs équipements. Sur le terrain, une foreuse, une excavatrice et un rouleau compresseur ont déjà été installés.
Un impact majeur sur le développement touristique:
Pour les habitants, la construction de cette route est une source de grande satisfaction. Raphaël Makao, le sous-préfet du district de Mokeko, a souligné l’impact positif attendu sur le développement touristique. « Le monde entier viendra à la Lopé pour visiter la Lopé, car l’un des freins au développement touristique, c’est la route », a-t-il déclaré. Il a ajouté que la route bitumée facilitera l’accès à la région, permettant aux touristes d’observer les éléphants, les gorilles ou les mandrills.Ce développement touristique devrait également avoir des retombées économiques directes pour les populations locales, qui pourront vendre leurs objets d’art et d’artisanat.
Une étape décisive vers la concrétisation:
La phase préparatoire, qui inclut la mise en place de la polygonale pour délimiter le tracé de la route, est une étape décisive avant la phase de mise en forme du tronçon. Celle-ci comprendra les travaux de terrassement, le rechargement en grave concassée, et l’application d’enrobés. La construction des ouvrages d’art, tels que les fossés et les caniveaux, suivra.Le projet, évalué à 140 milliards de francs CFA, a été officialisé par un accord signé le 1er juillet 2025 entre l’État gabonais, la banque BGFIBank et l’entreprise Porto BTP. Ce partenariat stratégique témoigne de l’engagement des autorités à moderniser les infrastructures routières du Gabon pour stimuler le développement économique et social du pays.
La Rédaction
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