Le Ministre d’État, Ministre des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique, Ulrich MANFOUMBI MANFOUMBI, passe à l’action pour s’attaquer à la prolifération dangereuse de constructions illégales le long des voies ferrées du pays. Lors d’une visite officielle à la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG), le Ministre a souligné la grave menace que représentent les habitations et les commerces de fortune construits à proximité immédiate des rails, au mépris flagrant des règles de sécurité.
Lors d’une visite de terrain au point kilométrique 8 (PK8), le Ministre a pu constater l’ampleur du problème. De nombreuses constructions non autorisées, principalement des débits de boisson informels et des baraques à usage d’habitation, se dressent à moins de 5 mètres des voies. C’est une violation flagrante des réglementations qui imposent un recul minimal de 15 mètres de chaque côté de la voie ferrée.Cette situation précaire représente un risque élevé tant pour les riverains que pour la circulation des trains, d’autant plus que la SETRAG s’engage dans un vaste projet de modernisation et de sécurisation de son réseau.
Tolérance Zéro pour les Infractions:
Le Ministre d’État n’a pas mâché ses mots face à cette menace pour la sécurité publique. Il a donné des instructions fermes : toutes les constructions illégales situées dans l’emprise réglementaire des voies ferrées devront être démolies sans délai. « Il en va de la vie des populations », a-t-il souligné, insistant sur la responsabilité partagée des autorités locales, des forces de l’ordre et des exploitants ferroviaires pour garantir un respect strict de ces délimitations.
Au-delà du cas spécifique du PK8, cette visite a mis en lumière une problématique nationale plus large : l’urbanisation sauvage le long des infrastructures ferroviaires. Souvent tolérée par le passé, cette « urbanisation anarchique » est désormais incompatible avec les exigences de sécurité ferroviaire moderne.Le gouvernement est déterminé à appliquer la loi avec rigueur, avec le soutien des collectivités locales et de la société civile. L’objectif est de sécuriser durablement les corridors ferroviaires et de protéger les efforts de modernisation en cours de la SETRAG.
La Rédaction
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