Dans le sud-est du Gabon, le cri d’alarme des usagers de la route se fait de plus en plus pressant. Longtemps perçue comme la vitrine du développement infrastructurel du pays, la province du Haut-Ogooué voit aujourd’hui son réseau routier s’éroder sous l’effet du temps et d’un manque criant de maintenance. Les axes reliant Akiéni à Okondja ou encore à Onga sont désormais marqués par des tronçons en piteux état, transformant de simples trajets en véritables épreuves de force pour les transporteurs et les populations locales. Même la voie stratégique Franceville-Akiéni, autrefois exemplaire, n’échappe plus à cette dégradation rampante, illustrée par les points critiques identifiés du côté d’Andjogo.
Face à l’urgence, le ministère des Travaux publics et de la Construction tente de colmater les brèches pour éviter la paralysie totale de cette région riche en ressources. Edgard Moukoumbi, à la tête du département, a dû intervenir en urgence suite à la menace d’effondrement imminente de la chaussée au point kilométrique 5 sur l’axe Ngouoni-Akiéni. Cette opération de sauvetage, menée par la Direction provinciale, a mobilisé engins et techniciens pour stabiliser les zones les plus vulnérables. Si ces travaux de « curatif » permettent de rétablir temporairement la fluidité du trafic et de sécuriser le passage des usagers, ils soulignent surtout la fragilité d’un réseau qui semble avoir été, ces dernières années, relégué au second plan des priorités budgétaires.
Au-delà de l’aspect sécuritaire, c’est toute la dynamique économique de la province qui est en jeu. Le Haut-Ogooué, poumon industriel et minier, ne peut se satisfaire de solutions d’urgence face à des infrastructures « négligées et oubliées ». Pour les observateurs à Libreville, le défi du ministre Moukoumbi sera de passer d’une gestion de crise à une véritable politique de réhabilitation structurelle. Car si le rétablissement du confort des usagers est une victoire immédiate, la pérennité du corridor Franceville-Okondja reste le véritable baromètre de l’efficacité gouvernementale en matière d’aménagement du territoire, loin des effets d’annonce et des interventions au coup par coup.
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