Le littoral gabonais s’apprête-t-il à connaître une métamorphose majeure sous l’impulsion de capitaux venus d’Afrique australe ? Le ministre d’État chargé des Transports et de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a récemment reçu en audience le consortium sud-africain SP Holdingz. Introduit par la Compagnie Nationale de Navigation Intérieure et Internationale (CNNII), ce groupe ambitionne de devenir l’appui stratégique du plan de relance et de modernisation de la navigation nationale. En ligne de mire : la ville de Cocobeach, dont le potentiel géographique en fait une pièce maîtresse pour l’ouverture maritime du pays.
Le projet présenté par SP Holdingz ne se limite pas à de simples aménagements portuaires, mais s’inscrit dans une logique de développement intégré. Les axes structurants incluent la construction de gares maritimes modernes, l’aménagement de marinas et l’édification de bâtiments administratifs dédiés à la gestion des eaux nationales. Pour Cocobeach, cité frontalière aux enjeux commerciaux évidents, cette modernisation des infrastructures de base vise à bâtir un cadre opérationnel capable de stimuler durablement l’activité économique locale.Au-delà du béton et de l’acier, l’impact socio-économique attendu est au cœur du plaidoyer des investisseurs sud-africains. Le consortium promet une amélioration tangible du cadre de vie des populations locales grâce à la création d’emplois directs et indirects, renforçant ainsi l’attractivité d’une zone longtemps restée en marge des grands flux d’investissement.
Cette offensive diplomatique et économique illustre la volonté de Libreville de diversifier ses partenaires stratégiques, en misant sur l’expertise continentale pour transformer ses façades maritimes en véritables pôles de croissance.Le ministre d’État a salué cet intérêt, tout en rappelant les exigences du gouvernement en matière de partenariats : les projets doivent être structurants, respectueux des priorités nationales et s’inscrire dans une logique de durabilité. Si les ambitions de la CNNII et de SP Holdingz se concrétisent, Cocobeach pourrait devenir le laboratoire d’une nouvelle approche du transport fluvial et maritime au Gabon. Reste désormais à transformer cette présentation d’intention en un calendrier de travaux concrets, capable de rassurer les populations sur la réalité de cette modernisation.
Commentaires