ABIDJAN, Aéroport International Félix Houphouët-Boigny – C’est sous un soleil radieux et les lances à eau du traditionnel « water salute » des pompiers de l’aéroport que le tout premier Airbus A330-900neo de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire a touché le tarmac abidjanais ce matin. Un moment de fierté nationale qui marque le début d’une nouvelle ère pour le transport aérien en Afrique de l’Ouest.L’acquisition de ce fleuron de l’industrie aéronautique européenne n’est pas qu’un simple renouvellement de flotte.
C’est le signal fort d’une expansion vers le long-courrier. Jusqu’ici leader incontesté du réseau régional, la compagnie nationale s’apprête désormais à relier directement Abidjan aux grandes métropoles mondiales, avec en ligne de mire l’ouverture imminente de la ligne vers Paris.« Cet appareil est l’outil de notre ambition. Il symbolise l’émergence de la Côte d’Ivoire et notre volonté de connecter notre pays au reste du monde avec les plus hauts standards de confort et de sécurité », a déclaré le Directeur Général de la compagnie lors de la cérémonie officielle.Le nouvel appareil, baptisé aux couleurs orange, blanc et vert, propose une configuration tri-classe moderne :Classe Affaires : Des sièges entièrement convertibles en lits plats pour un repos optimal.Premium Economy : Un nouvel espace intermédiaire offrant plus d’inclinaison et de place pour les jambes.Classe Économique : Une cabine « Airspace » silencieuse avec un système de divertissement de dernière génération.
Sur le plan écologique, l’A330neo se distingue par une réduction de 25 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux avions de génération précédente, un atout majeur pour la rentabilité et l’empreinte environnementale de la compagnie.Avec cette livraison, Abidjan confirme sa position de hub incontournable en Afrique de l’Ouest. En permettant des correspondances fluides entre les vols régionaux et les nouvelles lignes intercontinentales, Air Côte d’Ivoire espère capter une part importante du flux de passagers entre le continent et l’Europe, puis les États-Unis et l’Asie dans un second temps.L’entrée en service commercial du « roi du ciel ivoirien » est prévue pour les prochaines semaines, après les dernières procédures d’homologation technique.
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