L’information spectaculaire concernant le prétendu détournement d’un navire chargé de manganèse au Gabon, qui a alimenté la rumeur et enflammé les réseaux sociaux, s’avère être une fausse nouvelle. Loin d’un acte de piraterie, l’incident impliquant le navire Jacob H est, selon des sources proches des autorités portuaires, un grave délit de fuite et une sortie non autorisée sur fond de litige commercial.
Le navire en question, le Jacob H, battant pavillon étranger et appartenant à une société chinoise, avait achevé le chargement de ses 52 000 tonnes de manganèse au port d’Owendo. D’après une source interne à la capitainerie d’Owendo, le différend est survenu après une prestation de remorquage nécessaire pour un problème technique.« Il avait parfaitement achevé son chargement et s’était acquitté de toutes les formalités douanières. Le capitaine du Jacob H, jugeant la facture de remorquage trop élevée, a pris la décision irrégulière de quitter le port sans régler la prestation », a précisé notre source.Cette manÅ“uvre constitue le cÅ“ur du scandale. Le navire a quitté la zone portuaire sans respecter le protocole de sortie qui exige la présence d’un pilote officiel pour manÅ“uvrer.« Il s’agit donc formellement d’une sortie non autorisée et d’un délit de fuite pour facture impayée, des infractions graves aux règlements portuaires », a confirmé la même source.
Des enquêtes judiciaires ont été ouvertes pour déterminer les circonstances exactes de cet acte et rechercher d’éventuelles complicités. Une source portuaire a par ailleurs souligné l’impossibilité logique d’un vol pur et simple : « Un cargo de plus de 200 mètres de long ne peut disparaître incognito, ce n’est pas une pirogue. Les ports, comme les aéroports, sont des zones hautement contrôlées. » L’incident est donc un cas de manquement grave aux règlements, et non une action de piraterie.
La Rédaction
Commentaires